Vad är skillnaden mellan militära broar UAZ från "civila"

UAZ-bilen är en fullfjädrad 4x4 SUV, som är utrustad med ett överdragshus med mekanisk anslutning av de främre drivhjulen och nedväxling.

Det finns ett påstående att överföringen, eller snarare axlarna på en militärfordons drivhjul, skiljer sig positivt från de civila, så att du faktiskt kan försöka ta reda på det.

Designfunktioner

Konstruktionen av militärbroen innefattar användningen av extra pärlhjul, som är installerade för en mer optimal fördelning av vridmoment på båda hjulen, för svåra vägförhållanden. Närvaron av växellådor ökar för det första fordonets markfrigång med 8 cm vilket ger ytterligare fördelar när man passerar djupa rutter, våtmarker, skogar och andra svåra förhållanden.

För det andra, på grund av det förändrade förhållandet mellan utväxlingsförhållandena har UAZ utrustad med militära broar en bättre motordrivning i lägre växlar. När framhjulsdriften är ansluten och spaken växlas till läget för låg växellåda, kan en sådan enhet säkert röra sig längs praktiskt taget alla vägar och till och med dra en släpvagn som väger upp till 2 ton, och detta med en motoreffekt på endast 75 l / s om du tar 469 UAZ upp till 90 års utgåva.

Militära broar

UAZ-bilar som tillverkats specifikt för försvarsindustrin utvecklades mer noggrant med hänsyn till alla nyanser som rör förhållandet mellan bilens makt och manövrerbarhet, dess beredskap för drift i hårda klimat, ett utökat temperaturintervall och arbetar vid fullständiga frånvaro av vägförhållanden. UAZ några modifikationer utvecklades, även att följa tanken kolumner. Därför har särskild uppmärksamhet ägnats åt överföringen.

Ett fordon med militärmönstrade broar kan manövreras vid mycket låga eller höga temperaturer med nästan total oljelast i växellådorna. Samtidigt kommer endast en stadig bråka som kommer från broarna att höras i UAZ, medan det civila fordonets överföring kommer att vara slut. Men sådan operation är endast tillåten i extrema, tvångsfall, i alla andra militära broar, som alla mekanismer, behöver tidsmörjning och måste fungera som förväntat - i ett oljebad.

Hjul av en bil med broar av militär produktion ligger under broens centrala axel, på grund av ombord växellådor ökar det permeabiliteten under dåliga vägförhållanden. Miljärbroens drivlinje är en centimeter kortare.

komfort

UAZ, alla ändringar, med civila eller militära broar, en bil skapad för specialkategorier - militärer, jägare, fiskare, arbetstagare med specialtjänster som inte behöver extra möjligheter till komfort, såsom ökad ljudisolering eller läderinredning. Men det finns ett uttalande att UAZ på militära broar har en högre ljudnivå - broarna är "surrande". Detta uttalande är felaktigt, bryggan av någon typ "gör ljud" endast i felaktigt skick eller vid felaktig användning - när oljenivån är otillräcklig i vevhuset används huvuddampen eller naven, växellådan eller överföringsmekanismen är felaktig. Med rätt underhåll och drift kommer en expert inte att skilja en civiltypsbro från en militär en efter ljud.

Civic Bridges

Visuella skillnader

Militärbroen har en gängad anslutning av växellådan på vänster sida medan fordonet rör sig, civilt rätt i mitten. Strömbron på höger sida är längre, med vänster kortare. I den civila designen är strumporna visuellt desamma. Avslutandet av en militärbil är något annorlunda i höjd från civila.

utbytbarhet

Broar i militär stil kan, liksom andra transmissionselement, installeras på ett civilt fordon, och civila broar är lämpliga endast efter speciella ändringar.

Kostnaden för militära broar för ett UAZ-fordon är i genomsnitt 20 procent dyrare än för civila. För deras order bör du kontakta den specialiserade affären.

Rekommenderas

Vilken värmare är bättre än kvarts eller infraröd
2019
Vilken beläggning är bättre än akryl eller metallisk - jämför och välj
2019
Hur protein skiljer sig från aminosyror: egenskaper och skillnader
2019