Kia Spectra eller Lada Priora - vilken bil är bättre?

Båda familjerna är i stadig efterfrågan inom segmentet av utländska bilar i medelklassen. Deras koncept är en pålitlig bil till ett överkomligt pris, ett klassiskt familjealternativ som är utformat för ett brett utbud av bilister. Jämför Kia Spectra och Lada Priora och välj den bästa budgetbilen.

Kia Spectra

Designen av Kia Spectra imponerar inte med sin originalitet - enkla rundade former med en förlängd huva och massiv stötfångare.

Insidan av sedan glänsar inte med lyx, men har en genomtänkt ergonomi. Alla bilar på linjen har en väldigt bekväm lounge med en vikbar ryggstöd på baksätet, mjuka velourstolar med bra sidostöd.

Olika modifikationer av Spectra fick 4-cylindriga bensinmotorer på 1, 6, 1, 8 och 2 liter . Budget 5-sits sedan har en självständig upphängning med anti-rull bar.

I grundkonfigurationen finns en hydraulisk booster, elektriska fönsterhissar, bältesförspänning, två främre airbags, luftkonditionering och ljudpaket. På bilar av inrikes sammansättning ("IzhAvto" släppte koreanska utländska bilar sedan 2004) manuell överföring sattes till den. I mer avancerade trimnivåer har uppvärmda speglar och bakruta, dimma och ABS.

Lada Priora

4-dörrserien Lada Priora släpptes 2007. Familjens första bil under indexet VAZ-2170 i konfigurationen "Norma" var utrustad med en förars krockkudde och en elektrisk booster.

I de första versionerna installerades 16-ventilsmotor ( 1, 6 l .) 98 liter. c . Lite senare gick 8-ventilen Priora till salu. Idag kan bilister välja mellan en 16-ventilshatchback och en sedan med en kapacitet på 98 och 106 liter. c .

Priora har en snygg och stilfull design. Inredningen är mycket genomtänkt i minsta detalj. På armstödets förarsidan finns knappar för reglering av fönstren och justering av speglarna.

Lyxutrustning är utrustad med luftkonditionering, två krockkuddar, förspänningsaggregat, uppvärmda speglar, dimljus och parkeringssensorer.

Vad är vanligt mellan bilar Kia Spectra och Lada Priora

Manövrerbarhet Kia Spectra och Lada Priora i höjd . Detta faktum noteras av alla förare.

Luftkonditioneringsapparater fungerar bra i extrem värme. Bilar har visat sig bra i vinterdrift - de startar lätt även i extrem kyla.

Bullerisolering är inte särskilt nöjd med ägarna till Spectra, särskilt vid höga hastigheter. Det är ganska svagt i Priora (förare klagar också på växellådans ljud vid växling av växlar).

Biljämförelse

Spectra fick en relativt liten clearance på 154 mm med ett ganska stort främre överhäng. Vid Priora är landningen något högre - 165 mm .

Volymen på stammen Spectra - 440 liter, Priora - 430 liter .

Priora har utmärkt skydd mot korrosion. Element som är mest utsatta för korrosion är gjorda av specialstål med varmförzinkning. I detta avseende är den galvaniserade kroppen Lada Priora klart överlägsen sin konkurrent.

Av de små minuserna i Spectra noterar biltägarna svagheten i pelarna och det faktum att restriktionerna inte är konfidentiellt hållna dörren.

Nackdelen med Priora - ABS är endast tillgänglig i lyxkonfiguration.

Strömaggregat

Lada Priora-modellerna har två överföringsalternativ - manuell växellåda och AMT. Motorn är en dynamisk 16-ventil med förvärmning i de senaste versionerna.

När det gäller Spectra kör motorn smidigt, men förarna är tydligen inte tillräckligt med kraft.

Hantering och manövrerbarhet

Spectra håller sig tryggt i rörelsen och fungerar bra på hala vägar. Bakre bromsar är ganska svaga, bilen bromsar på grund av framaxeln.

Priora med smidig styrning och "lyhörd" bromsar med en vakuumbooster i detta avseende har en bestämd fördel. Nya upphängningsställ och bra stötdämpare gör det möjligt för bilar i denna familj att uppnå bra hanteringsprestanda.

När Priora började och överträffade sig också bättre än sin "rival".

salon

Priora har en ergonomisk, om än lite trång inredning. Spectra är mycket rymligare.

När det gäller komfort är Priora överlägsen många utländska bilar, men inte Kia Spectra. Även om AvtoVAZ ingenjörer betalade mycket uppmärksamhet åt komfort. Bilarna är utrustade med moderna ventilations- och klimatkontrollsystem, tack vare vilken kabinen upprätthåller ett optimalt mikroklimat. Det finns elektrisk bakrutan. Av mindre nackdelar stängs dörrarna med ett distinkt ljud.

utnyttjande

Spektrumets genomsnittliga förbrukning på motorvägen var cirka 10 l / 100 km på motorvägen, men spridningen är stor och beror på många faktorer. Enligt erfarna förare kan chip tuning ändra situationen till det bättre.

Priora blev den obestridda ledaren när det gäller effektivitet. Förbrukning på motorvägen - endast 7, 5 l / 100 km .

Sammanfattning

Om du letar efter en anspråkslös och pålitlig bil för staden, kommer Quick Priora vara din trofasta följeslagare på vägen. Erfarna förare rekommenderas att köpa den i maximal konfiguration. Dessa bilar uppfyller alla moderna krav på komfort.

Spektrumets priser och konfiguration har dock en liten fördel. Det här är en bra bil för pengarna.

Rekommenderas

Är mallow annorlunda än rosenstammen?
2019
Vad är skillnaden mellan djup bikini epilation och totalt bikini?
2019
Vilket läkemedel är bättre än "Betadin" eller "Hexicon": jämförelse och skillnader
2019